電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

地磅QS橋式傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、螺桿置于傳感器底部，傳感器受螺桿預(yù)緊力影響小，因此，傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定性較好。

2體化傳感器附件少，受影響因素少，傳感器精度高，其綜合性能≤0.03％F.S. 。

3裝尺寸同常規(guī)橋式產(chǎn)品，螺桿間距100㎜×80㎜，同樣不改變客戶的安裝習(xí)慣。

4積小，重量輕，易于流轉(zhuǎn)、搬運(yùn)。

缺點(diǎn)：

1、片孔間距小，秤臺(tái)在受到?jīng)_擊時(shí)，傳感器反應(yīng)比較靈敏，穩(wěn)定時(shí)間較長(zhǎng)。

2、了防止秤臺(tái)沖擊傳感器失效，底板采用6個(gè)M10的螺桿安裝。但是，這樣增加擰螺釘勞動(dòng)時(shí)間。

3、于6個(gè)螺紋孔均存在加工誤差，造成個(gè)別螺釘安裝位置存在著偏差，對(duì)性能有一定的影響。

4、產(chǎn)品正裝沒(méi)有問(wèn)題，如果倒裝，容易損壞護(hù)罩。這需要客戶自己采取措施避免在裝秤時(shí)不小心損壞護(hù)罩。

5、由于底板接觸面積較大，底板的平行度、平面度對(duì)產(chǎn)品性能影響較大。因此客戶安裝基礎(chǔ)要求較高。