電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

地磅在各個企業(yè)的應用越來越廣泛。做好地磅基礎(chǔ)設施非常重要,基礎(chǔ)是地磅的重要組成部分，基礎(chǔ)施工質(zhì)量的好壞直接影響到地磅的使用壽命和準確度。

1基礎(chǔ)基本施工要求

地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式分為無基坑和有基坑兩種(見圖1)。用戶需根據(jù)實際需要,結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件,由土建設計資質(zhì)的設計單位進行施工圖紙設計,確定基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)深度、鋼筋放樣、混凝土標號及厚度、施工順序等等),然后找有資質(zhì)的建筑單位進行施工。

1.1基礎(chǔ)圖中標高尺寸以米(m)計,其余尺寸以毫米(mm)計,基礎(chǔ)具體尺寸應見基礎(chǔ)圖表。

1.2基礎(chǔ)下為3:7灰土,灰土以下的素土夯實,承載力(地耐力)要求不低于12t/m2,如現(xiàn)場地質(zhì)條件達不到此要求,必須進行加固處理。前后斜引道要和基礎(chǔ)分開施工,各承重點承載后不允許有單獨下沉現(xiàn)

2.6 撞座埋設

所有撞座均按基礎(chǔ)圖中尺寸定位并與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋焊牢，各撞座處基礎(chǔ)應能承受不小于 50000N 的水平?jīng)_擊。

2.7導線管埋設

用戶可根據(jù)接線盒及控制室的具體位置來埋設導線管。導線管選用適當長度的  50mm 鍍鋅鋼管，并應盡量減少彎曲，不允許出現(xiàn) 90 度直角彎頭。管中應穿入一根鐵絲以備安裝設備時引入信號電纜使用，鐵絲穿完后封閉管口，防止落入雜物等堵塞導線管，否則會造成穿線困難。

2.8一次澆灌

鋼筋布扎完畢，基礎(chǔ)板、撞座安裝到位后可進行混凝土澆灌。灌漿時應在各基礎(chǔ)板附近相應位置留出250x250x100 千斤頂安置孔。

一次澆灌時應在各個基礎(chǔ)板下部應留出 50mm 空間進行二次灌澆以保證各處基礎(chǔ)板上平面在同一水平面上。

一次澆灌時基礎(chǔ)兩端留出 200mm 空間，便于兩端護邊二次澆灌，保證基礎(chǔ)兩端上平面與秤體上平面高度一致。

2.9二次澆灌

( 1)基礎(chǔ)板二次澆灌

基礎(chǔ)板下面留出 50mm 空間進行二次灌澆以保證各處基礎(chǔ)板上平面在同一水平面上。

調(diào)整各個基礎(chǔ)板下方地腳螺栓螺母，用水準儀檢測各個基礎(chǔ)板標高是否一致，使各個基礎(chǔ)板相互間高度允差不大于 3mm。用水平尺檢測各個基礎(chǔ)板上平面是否水平，保證單個基礎(chǔ)板水平度在 1 /500 之內(nèi)，將基礎(chǔ)板上面的螺母旋緊。

用細石砂漿將基礎(chǔ)板底部*充實，不得留有空隙。用摸板按照圖紙尺寸制作框架，澆灌混凝土使基礎(chǔ)板平臺上表面與基礎(chǔ)板上表面平齊。各處基礎(chǔ)板應能承受一定的承載力( 因稱重傳感器型號的不同而異) ，使用中基礎(chǔ)不得出現(xiàn)裂紋、下沉現(xiàn)象護邊二次澆灌

基礎(chǔ)兩端護邊應在秤體安裝完畢后進行澆注，護邊角鋼及拉筋與基礎(chǔ)中的配筋焊牢，保證護邊與秤體之間的間隙和高度，用混凝土澆灌至基礎(chǔ)圖紙標高尺寸。

2.10基礎(chǔ)養(yǎng)護

基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保養(yǎng)。為縮短施工周期和保養(yǎng)時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”?；炷廖催_到規(guī)定強度時不得安裝秤體。

3、基礎(chǔ)驗收項目

按基礎(chǔ)設計圖的技術(shù)要求，驗收基礎(chǔ)施工質(zhì)量，項目包括以下幾項:

3.1用卷尺檢查坑口長、寬度是否符合圖紙要求;

3.2檢查坑口對角線尺寸一致性;

3.3用卷尺檢查基礎(chǔ)板位置尺寸是否符合圖紙要求;

3.4用水平儀或透明水管檢測單塊基礎(chǔ)板的水平度;

3.5用水準儀或水管檢測各基礎(chǔ)板之間的高度差;

3.6二次灌漿應保證基礎(chǔ)板下充實、無氣穴存在;

3.7其它尺寸是否與圖紙相符;

3.8基坑是否具備排水條件;

3.9是否具備衡器接地網(wǎng)、接地電阻值是否滿足要求;

3.10基礎(chǔ)至控制室是否具備穿線管、穿線管是否暢通;

3.11控制室內(nèi)是否具備電源，儀表電源是否接地。